AMPA開幕式

【3分鐘看懂全球展覽】無人駕駛不是夢,實現科幻電影超炫情節!2021台北國際汽機車零配件展全球首發,吸上萬參觀人潮

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隨著科技發展連帶著汽機車產業也快速轉變,今(14)日於南港展覽館1館所舉辦的「台北國際汽機車零配件展」更以未來移動最主要的核心發展目標「A.C.E.S」為亮點,吸引380家廠商參展、730個攤位,橫跨11項主題展區以及千項高品質汽機車零配件產品與技術。

「台北國際汽機車零配件展」最早於1984年首度辦理,且為全球第四大、亞洲第二大之汽車零配件展,今年更是全球首檔汽配界第一個舉辦的大型專業展,四天實體展與近一個月的「AMPA Online」提供全球買主最優質的觀展體驗,預期達到雙倍的展覽效益。

未來移動四核心 用數據走向未來市場

當手機因著技術與科技發展從講求功能性到現今追求智慧化,便能看出人對科技的依賴程度日漸提高,許多傳統概念也因此有了全新的詮釋。

汽車產業的「A.C.E.S」是未來車的發展概念,分別為自動駕駛(Automated Driving)、車聯網(Connectivity)、電動化(Electrification)、共享服務(Share);在電動車的基礎下發展自動駕駛車,並善用AI、大數據分析以及科學工程等的技術成熟,讓車聯網日漸成熟,最終以達到共享服務的概念。

會展現場也有眾多廠商將自家偵測產品實際於現場操作,如「汽車黑盒子」透過高速傳輸將最即時的行駛路線回傳給雲端系統,此產品能更精準的定位公車路線及現場位置,也讓參展者與國內外買主對於功能更有概念。

經濟部ACES

環島充電網

汽車黑盒子

自駕時代以「共享」為目標

自駕車透過雷達、GPA及電腦視覺等技術感測周圍環境,期望達到無人控制的終極目標。而SAE(美國汽車工程師協會)將自駕車分為0~5個等級;而目前市面上的所有自家自駕車都是屬於等級2部分自動的階段。

此階段整合性服務系統包含即時掌握車輛動態、資料壓縮及簡化,降低傳輸延遲、可在4G/5G等無線通訊環境應用、紀錄資料資料庫化,快速搜尋並產出數據以利事件分析等,雖然已運用多項新興科技,但仍然與等級5全自動有一定的距離。

雖然目前自家車的自動駕駛尚未無法達成,但台灣已有無人駕駛巴士上路,2021年4月12日新竹縣政府於日間讓自動駕駛巴士開上一般道路,同時也是全台第一次自駕車進行的全開放道路測試。而此輛自駕巴士也已達到等級4,雖不須駕駛人操作,但礙於法規及安全性考量仍會有一名司機隨車,以專業角度應對突發的緊急狀況。

匯宏

充電樁

零配件生產實力堅強

台灣汽車零組件主要以歐美日市場為主,其中又以美國為最大外銷市場。台北汽機車零配件展燃油車產品多元,從內部設備、傳動,到外部設備,以及周邊商品包含機油、安全帽、賽車服套裝等,都能讓車迷沉浸於其中。

電動車最重要的充電樁也直接於現場示範,其中「Yes!來電」也透過AMPA展介紹了智慧充電方案,導入了多機械車會生態,能跟原本舊有的機械車位共用,幫助擁有機械車位的車主不對電動車卻步。

零配件從小至大都顯示出台灣在零組件生產的專業性,在汽機車產業快速轉變的過程中,台灣仍能跟上趨勢、調整腳步並在國際展現亮眼的成績。

輪框

汽車零配件

台北國際汽機車零配件展是全球汽車界的指標性展覽,扮演台灣汽車配件、車電、電動車與世界之間的橋樑,不只是讓國內外買主認識台灣的產品與實力,更讓廠商有機會介紹企業本身的快速應變與特色亮點,在市場上拓展新商機。

 

 

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